Pimentões embrulhados em plástico em uma gôndola de supermercado em Paris em 31 de dezembro de 2021. Os clientes franceses serão incentivados a adotar hábitos mais ecológicos sob uma série de novas regulamentações. Foto de Thibault Camus/The Associated Press
31 de dezembro de 2021
PARIS (AP) – Chega de embalagens plásticas para frutas e vegetais. Agora anúncios de carros promovem caminhadas e ciclismo em vez de dirigir. Em 2022, os consumidores franceses serão incentivados a adotar hábitos mais ecológicos sob uma série de novas regulamentações.
As medidas promovidas pelo governo do presidente Emmanuel Macron visam reduzir a poluição e o impacto dos automóveis nas emissões de gases de efeito estufa.
A partir de 1º de janeiro, alho-poró e cenoura, tomate e batata, maçãs e peras e cerca de 30 outros itens não serão mais vendidos em plástico. Em vez disso, eles devem ser embalados com outros materiais recicláveis. O plástico ainda será permitido para frutas mais frágeis, como frutas vermelhas e pêssegos, mas será gradualmente banido nos próximos anos.
O governo afirma que a nova regulamentação deve eliminar cerca de um bilhão de itens de lixo plástico por ano.
Revistas e outras publicações também precisarão ser enviadas sem embalagem de plástico, e os restaurantes de fast-food não terão mais permissão para oferecer brinquedos de plástico grátis para crianças.
Em 2022, os anúncios de carros franceses deverão incluir uma mensagem encorajando as pessoas a considerarem um transporte mais ecológico. A partir de março, eles terão que citar uma das três mensagens: “Para viagens curtas, prefira caminhar ou andar de bicicleta”, “Pense em viajar de carona solidária” ou “No dia a dia, use transporte público”.
De acordo com um decreto publicado no final de dezembro, o novo regulamento valerá para anúncios em televisão, rádio, jornais, outdoors e online. Os anunciantes que não cumpram terão de pagar uma multa de até 50.000 euros por tiragem.
Mensagens obrigatórias semelhantes já fazem parte dos anúncios de alimentos processados desde 2007 na França, como “Para sua saúde, evite comer alimento muito gorduroso, muito doce ou muito salgado”.
O setor de transportes na França é responsável por cerca de 31 por cento das emissões de gases de efeito estufa, metade das geradas por carros particulares.
Também em 2022, as operadoras francesas de telefonia e provedores de internet serão solicitados a comunicar aos seus clientes uma estimativa das emissões de gases de efeito estufa geradas por sua atividade online e uso de telefones celulares.
Para 2022, os consumidores franceses serão incentivados a adotar hábitos mais ecológicos sob uma série de novas regulamentações. #ClimateCrisis #PlasticWaste #PlasticBan
A mudança visa aumentar a consciência pública sobre o impacto ambiental da tecnologia digital. As emissões são geradas principalmente por data centers, que usam energia para criar nuvens de dados. Um relatório do Senado no ano passado descobriu que o setor era responsável por 2% dos gases de efeito estufa em 2019 na França.
Repórter da Associated Press
A França diz que os anúncios de carros devem vir com uma ressalva: andar a pé, de bicicleta ou usar o transporte público
https://www.washingtonpost.com/world/2022/01/05/france-car-ads-alternatives
05.01.2022
Uma transportadora de automóveis deixa uma fábrica da Renault em Aubergenville, a oeste de Paris, em 2020. (Benoit Tessier / Reuters)
Na França, anúncios instando as pessoas a comprarem os Peugeots ou Renaults mais recentes logo virão com uma advertência instando os telespectadores ou ouvintes a caminharem ou andarem de bicicleta.
Sob um novo regulamento previsto para entrar em vigor em março, as montadoras francesas serão obrigadas a incluir mensagens em anúncios de automóveis que incentivem os telespectadores a buscar alternativas de viagens mais ecológicas.
As montadoras poderão escolher entre três mensagens, de acordo com a regra publicada no jornal oficial da França: “Considere a carona solidária”, “Para viagens curtas, opte por caminhar ou andar de bicicleta” ou “Use o transporte público para as viagens do dia a dia”. No final da mensagem, os anunciantes devem afixar a hashtag “# SeDéplacerMoinsPolluer” – ou #MovePolluteLess.
A exigência vale para anúncios veiculados em rádio, televisão, cinema, na internet e em telões, bem como para anúncios impressos. Se os anunciantes não conseguirem incluir a mensagem, eles podem ser multados em até US $ 56.000.
Medidas semelhantes já estão em vigor na França para anúncios de alimentos, que instruem os consumidores franceses a reduzir o consumo de junk food e comer mais frutas e vegetais.
Em países de todo o mundo, os anúncios de tabaco geralmente trazem advertências de que fumar pode causar câncer e morte – e na França, eles são totalmente proibidos. O país começou a exigir embalagens simples de cigarros em 2016. (As regulamentações em torno da publicidade são particularmente frouxas nos Estados Unidos, um dos poucos países que permite que as empresas farmacêuticas anunciem diretamente aos consumidores.)
A decisão da França segue-se a anos de lobby de grupos ambientalistas, que pediram o banimento dos anúncios de automóveis. A partir de 1º de março, os fabricantes de automóveis também devem incluir a classe de emissões de dióxido de carbono de um veículo nas promoções, informou o jornal francês Le Monde . Anúncios para os veículos mais poluentes serão proibidos a partir de 2028.
“Descarbonizar o transporte não significa apenas trocar para o motor elétrico. Também significa usar transporte público ou bicicleta quando possível ”, escreveu a Ministra da Transição Ecológica da França, Barbara Pompili, no Twitter na semana passada, comentando sobre as novas regras de publicidade.
As medidas surgem no momento em que a França intensifica os esforços para combater as mudanças climáticas. O Alto Conselho do Clima da França alertou durante o verão que o país não estava no caminho para cumprir sua promessa de reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 40% em comparação com os níveis de 1990 no final da década.
As emissões relacionadas com o transporte representam um quarto das emissões de gases com efeito de estufa da União Europeia, de acordo com a Agência Europeia do Ambiente.
Limitar o uso de carros poluentes é um dos pilares da abordagem da França para combater as mudanças climáticas. A maior legislação climática aprovada durante o verão inclui disposições para eliminar gradualmente a publicidade de gasolina e outras energias fósseis, e fornecer subsídios para motoristas que trocam carros poluentes por modelos mais limpos.
As montadoras exibiram reações mistas na mídia francesa aos requisitos de publicidade que se aproximam. A Volkswagen disse à mídia francesa que seguiria os regulamentos, assim como a divisão francesa da Hyundai.
“Estou observando, vamos nos adaptar”, disse Lionel French Keogh, presidente-executivo da Hyundai na França, à Agence France-Presse. “O transporte com emissão zero é o futuro.”
Mas ele reclamou que a medida “estigmatizou o automóvel” e foi “um pouco contraproducente”, pois não faz distinção entre os tipos de carro, mesmo quando o governo tenta incentivar o uso de veículos elétricos.
As principais montadoras Renault e Stellantis, que vende a marca Peugeot, e a montadora norte-americana Ford, não responderam imediatamente aos pedidos de comentários.
Por Claire Parker
Claire Parker escreve sobre relações exteriores para o The Washington Post. Twitter
Traduções livres, parciais, de Luiz Jacques Saldanha, janeiro de 2022.
